58,40 €
Staatliche Gebühr — landesweit gleich, per Verordnung festgelegt
Kosten · Kategorie B
Was kostet der kroatische Bootsführerschein wirklich?
Die kurze Antwort: Der kroatische Voditelj brodice kategorije B ist günstig zu bekommen. Es gibt keinen Pflichtkurs, also ist der einzige unvermeidbare Kostenpunkt die staatliche Gebühr von etwa 58,40 €. Alles Übrige — ein Vorbereitungskurs, ein Erste-Hilfe-Zertifikat, eine beglaubigte Übersetzung, das eigenständige Funkzeugnis — ist freiwillig und hängt davon ab, was du schon hast. Auf die einfachste Art gemacht, kostet der ganze Schein deutlich unter 100 €. ⓘ HinweisMögliche Gesetzesänderungen für 2027 könnten die theoretische Prüfung verschärfen und eine praktische Prüfung verpflichtend machen. Wann und was genau geändert wird, ist noch ungewiss.
Veröffentlicht 24. Juni 2026 · Aktualisiert 24. Juni 2026
Der eine Kostenpunkt, den du nicht vermeiden kannst: die staatliche Gebühr
Um zur Prüfung der Kategorie B anzutreten, zahlst du eine einzige staatliche Verwaltungsgebühr (državna / upravna pristojba) von etwa 58,40 €. Sie ist in einer Verordnung festgelegt und daher landesweit gleich bei jeder Lučka kapetanija (Hafenamt) — es gibt keinen separaten „Schein-Preis" obendrauf und keinen Aufschlag des einzelnen Amts. Du zahlst sie auf das auf dem Anmeldeformular angegebene Konto des Staatshaushalts ein und bringst den Zahlungsnachweis mit deinen Unterlagen mit.
Da der Betrag per Verordnung und nicht von einer Schule festgelegt ist, kann er angepasst werden. Für 2026 werden weithin 58,40 € genannt, doch nimm das als den aktuellen Betrag und bestätige den genauen Betrag bei deinem Amt oder auf dem Anmeldeformular, bevor du zahlst.
Kein Kurs ist vorgeschrieben. Für Kategorie B gibt es keinen Pflichtkurs — du kannst im Selbststudium lernen und die Prüfung direkt buchen. Der günstigste ehrliche Weg zum Schein ist also schlicht Selbststudium plus die staatliche Gebühr. Pflicht ist ein Kurs nur für die gewerbliche Kategorie C. Den kompletten Weg zeigt unser Leitfaden wie du den Schein machst.
Der freiwillige Vorbereitungskurs — was er kostet und was er bringt
Die meisten Kandidaten belegen trotzdem einen Vorbereitungskurs (tečaj) bei einer Segelschule oder einem Nautikclub, weil er den Stoff auf einen Tag oder ein Wochenende verdichtet und die Schule meist Anmeldung und Papierkram für dich übernimmt. Das ist der größte einzelne freiwillige Kostenpunkt, und er schwankt stark.
Kurspreise liegen üblicherweise im Bereich von 150 bis 350 €, je nach Schule, Format und Sprache. Am günstigsten sind kurze Gruppen- oder Online-Kurse — manche werben ab etwa 95 bis 175 € — während Einzelunterricht oder ein Wochenende vor Ort am oberen Ende liegen. Von Schulen gesetzte Preise ändern sich und unterscheiden sich je nach Region, also bestätige den aktuellen Preis bei der konkreten Schule.
- Was er dir bringt. Strukturierter Unterricht des Programms, Lernmaterial oder ein Handbuch, Übung mit Kartenarbeit und Knoten und — praktisch für Besucher — Hilfe bei Anmeldung und Prüfungsbuchung.
- Was er nicht ändert. Ein Kurs ersetzt weder die Prüfung noch die staatliche Gebühr und macht den Schein kein bisschen schneller „offiziell". Das Zeugnis ist dasselbe, ob du allein oder im Unterricht gelernt hast.
- Sprache. Manche Schulen bieten den Kurs auf Englisch, Deutsch oder Italienisch an. Das ist die Unterrichtssprache — die offizielle Prüfung ist weiterhin auf Kroatisch und eine Prüfung auf Englisch/Deutsch ist nicht garantiert. Kläre es vor der Buchung.
Die kleinen Extras
Neben der Gebühr und einem etwaigen Kurs runden ein paar kleinere Posten die Kosten ab. Die meisten haben bereits, was sie brauchen, also kommt für viele Kandidaten hier wenig oder nichts hinzu.
- Zwei Lichtbilder (3 × 3,5 cm). Standard-Passbilder — ein paar Euro aus einem Fotoautomaten oder Studio.
- Nachweis von Erste-Hilfe-Kenntnissen. Als dieser Nachweis wird ein Führerschein anerkannt, also zahlen die meisten Bewerber hier nichts. Hast du keinen, brauchst du ein separates Erste-Hilfe-Zertifikat, das eigene Kosten hat — ein Erste-Hilfe-Kurs beim Roten Kreuz liegt typischerweise im Bereich von 50 bis 70 €. Für Kategorie B ist kein ärztliches Attest erforderlich, nur dieser Erste-Hilfe-Nachweis.
- Beglaubigte Übersetzung (manchmal). Verlangt ein Amt eine Übersetzung deines Ausweises oder anderer Unterlagen, ist eine beglaubigte Übersetzung durch einen gerichtlichen Dolmetscher ein zusätzlicher Kostenpunkt. Sie ist nicht immer nötig — frage zuerst bei deinem Amt.
Kein ärztliches Attest. Anders als die gewerbliche Kategorie C und Yacht-Skipper-Zeugnisse braucht die Sportboot-Kategorie B keine ärztliche Untersuchung. Das ist ein Kostenpunkt, den du komplett streichen kannst.
Das Funkzeugnis — ein separater, freiwilliger Kostenpunkt
Der grundlegende UKW-Seefunk ist bereits Teil des Programms der Kategorie B, also darf ein Inhaber der kroatischen B das Bordfunkgerät in Kroatien nutzen. Du musst kein separates Funkzeugnis kaufen, um ein kroatisches Charterboot auf einem kroatischen Schein zu führen.
Das eigenständige Short Range Certificate (SRC) — das volle Funkzeugnis für UKW/DSC — ist eine separate Zusatzprüfung (die Prüfung in Seefunk-Radiotelefonie, RTF) mit eigenen Kosten. Entscheidest du dich, es hinzuzunehmen, rechne mit einer kleinen Kursgebühr plus einer separaten staatlichen Prüfungsgebühr; in der Praxis landet das meist im groben Bereich von 60 bis 120 € alles in allem, doch die Beträge schwanken, also bestätige es beim Anbieter. Wissenswert ist es vor allem, weil die meisten ausländischen Bootsführerscheine keine Funkberechtigung enthalten, sodass Besucher mit einem ausländischen Schein oft ein SRC als zweites Dokument brauchen — das, woran die Leute bei der Charterübergabe am häufigsten scheitern. Das behandeln wir auf unserer Seite Schein im Urlaub.
Realistische Gesamtkosten
Zusammengenommen gibt es zwei ehrliche Wege, und der Unterschied zwischen ihnen ist fast vollständig der freiwillige Kurs.
- Reiner Selbststudium-Weg: rund 60 bis 90 € — die staatliche Gebühr von ~58,40 € plus ein paar Euro für Lichtbilder, sofern dein Führerschein die Erste Hilfe abdeckt und keine Übersetzung nötig ist.
- Kurs-Weg: rund 210 bis 410 € — dieselbe Gebühr und Extras plus ein Vorbereitungskurs zu ~150 bis 350 €.
Nimm das SRC-Funkzeugnis nur hinzu, wenn du gezielt das volle Funkzeugnis willst, und einen Erste-Hilfe-Kurs (~50 bis 70 €) nur, wenn du keinen Führerschein hast. Jeder Betrag außer der staatlichen Gebühr schwankt je nach Anbieter, Region und Jahr — das sind realistische Spannen für 2026, keine festen Preise, also bestätige die aktuelle staatliche Gebühr und jeden Kurspreis, bevor du dich festlegst.
Das Wichtigste
0 €
Pflichtkurs — für Kategorie B ist keiner nötig
150–350 €
Freiwilliger Vorbereitungskurs, falls gewünscht
<100 €
Realistische Gesamtkosten über den Selbststudium-Weg
Häufige Fragen
Was kostet der kroatische Bootsführerschein der Kategorie B insgesamt?
Auf die günstigste ehrliche Art — Selbststudium plus die staatliche Gebühr — deutlich unter 100 €, rund 60 bis 90 €, sobald du Passbilder hinzunimmst. Mit einem freiwilligen Vorbereitungskurs sind es eher 210 bis 410 €.
Wie hoch ist die staatliche Gebühr für die Prüfung der Kategorie B?
Etwa 58,40 €. Es ist eine staatliche Verwaltungsgebühr, die per Verordnung festgelegt ist, also bei jedem Hafenamt identisch. Bestätige den aktuellen Betrag vor dem Bezahlen auf dem Anmeldeformular, da feste Gebühren angepasst werden können.
Muss ich für einen Kurs bezahlen?
Nein. Für Kategorie B gibt es keinen Pflichtkurs, also ist der günstigste Weg Selbststudium plus die staatliche Gebühr. Ein Vorbereitungskurs ist freiwillig und kostet typischerweise rund 150 bis 350 €. Ein Kurs ist nur für die gewerbliche Kategorie C vorgeschrieben.
Muss ich für ein ärztliches Attest bezahlen?
Nein. Die Sportboot-Kategorie B verlangt kein ärztliches Attest — nur einen Nachweis von Erste-Hilfe-Kenntnissen, für den ein Führerschein anerkannt wird. Ein Attest ist nur für die Kategorie C und Yacht-Skipper-Zeugnisse nötig.
Ist das Funkzeugnis (SRC) im Preis enthalten?
Die grundlegende UKW-Nutzung ist bereits im Programm der Kategorie B, also zahlst du nichts extra, um das Bordfunkgerät in Kroatien auf einer kroatischen B zu nutzen. Das eigenständige SRC ist eine separate, freiwillige Prüfung mit eigenen Kosten, falls du das volle Funkzeugnis willst.
Warum nennen manche Seiten 150 € oder mehr als „die Gebühr"?
Diese bündeln meist einen Vorbereitungskurs oder den Paketpreis einer Schule mit der staatlichen Gebühr. Die per Verordnung festgelegte Gebühr beträgt etwa 58,40 €; alles darüber ist eine freiwillige Leistung, die eine Schule berechnet. Prüfe immer, was ein genannter Preis tatsächlich enthält.